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在首都,因为交通拥堵各方面因素,购车得摇号,而2014年1月1日开始实施的新规“指出个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次,逢双月26日组织摇号;指标申请和审核的时间不变”一出,令许多想买车一族心生紧张。要买车得摇号,要开车得有驾照,所以在北京学车人可以说是如过江之鲫。
据悉,在北京学车驾校培训班价格基本都在5000元以上,经过千回百折,包括付出几次陪练费,最终考上执照,总费用可能不少于1万元。
近日,在北京生活的王宁宁付出一笔不菲的驾校培训费9800元,一个多月就通过考试拿到驾照。她兴奋地说,“我终于能参加买车摇号了。”
近些年来,随着小汽车逐渐走入中国普通家庭,学车人数持续增长,驾校雨后春笋般冒出。据相关报道,京南一所号称世界最大的现代化驾校,每天有100多辆班车接送各城区的学员。但其实这里的学员才占北京学车人口的不到1/3。另有103个驾校也常年招生,生意都不错。数据显示,中国1.1万个驾校在各类培训学校中,生意最火暴。
由于北京市买车人数众多,摇号中签率却很低,于是出现了只要符合学车条件,全家老少齐上阵、不拿驾照不罢休的学车热潮。目前,每10个北京人中就有4个驾照持有者,且比例还在上升。
看来想要在京城买车开车还真的是一段坚信的过程。但是谁让咱是京城呢,对吧!
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