北京限购令促驾校学车热情高涨

    北京报名学车的热情在汽车限购令出台后持续高涨，原来买车的前提是要有机动车驾驶证，为提高摇号买车的机率，北京市民家庭几乎是全家出动学车。

　　自从北京去年初开始汽车限购令后，北京市民报名开车的热情却不减反增。原来，买车的前提是有要机动车驾驶证。而有了机动车驾驶证后并不代表就有资格买车了，还需要参与摇号。

　　尽管每月只有两万名“幸运儿”能够摇到号，中签率不足80：1，仍有大批北京市民排队学车，而且很多是全家齐出动，理由居然是：增加中签机率！震撼吧！

　　由于燃油费调整等原因，现在的学车费用比笔者上大学期间有了不小的增长。以笔者所在的驾校为例，预约计时班桑塔纳学费是4500元，宝来手动挡学费是4700元。而速成班学费更是超过了5000元，桑塔纳速成班学费是5300元，宝来速成班则高达5600元。据学校透露，目前的学费与往年相比，普遍上涨了两成以上。

　　然而上涨的费用阻挡不了人们学车的热情。

　　笔者于2011年夏天就在京城一家著名驾校报名学车，直到春节期间才第一次上车学习。

　　约车难，是原因之一。

　　驾校的约车电话永远处于忙碌状态，而网上约车则需要超强的耐心与技巧，因此有些学员宁愿起大早，赶7点的班车跑到位于大兴的驾校现场约车。由于春节期间大批人员回家过年，笔者才得以幸运的在网上成功约车，而无需上淘宝花100-150元找专业人士代报。

　　笔者利用春节前夕休了年假连续几天学车，发现即使是工作日，驾校依然人满为患，往返的班车次次爆满，因此驾校需要单独开设许多“区间车”。

　　跟驾校的教练抱怨，教练笑到：“现在不错啦，起码网上还能约到车，等到4月至10月高峰期的时候，来驾校约车的人都能从预约大厅排到校门口。”笔者暗自咋舌：那可是好几百米的距离啊！隔壁一位学车的爷爷更逗：“我呀，来学车纯粹就是为了给家里人多个中签的机会，那得多好的“人品”才能摇上号啊！”

　　而驾校工作人员也表示，“学车热”会持续一段时间，有可能会在“汽车限购令”发挥完作用后，重新回归正常。

　　无论是计时还是速成，笔者以为，学车还是要踏踏实实，一点马虎不得。都说交规考试背会那几百道题就能通过，也确实是这样，但学车的目的可不仅仅是为了通过考试。考试还有10分可以扣，然而在实际道路上，如果记得不牢，反应不快，扣的可就不仅仅是“分”了。

　　希望马路上能够多些遵纪守法的好司机，这样也可以从一定程度上缓解北京拥挤的交通状况。

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